电动汽车主要干扰传播途径

热度:Loading...   日期:16-11-07, 09:03 AM   来源:陆地方舟集团   

干扰源和受扰设备在一起,就有从一方到另一方的潜在干扰路径,这就是电磁干扰的耦合途径。电子装置普遍具有天线能力的部件,例如电缆、印刷电路板上的印制线(走线)、内部连接导线等,这些部件以电场、磁场或电磁场的方式传输能量,通过各种耦合方式耦合到线路中。干扰源和被干扰对象间的噪声耦合有两种方式:传导方式和辐射方式。电磁干扰三要素及其相互关系如图9 -12所示。传导耦合必须在于扰源和敏感设备之间有完整的电路连接,干扰能量沿连接电路传输到敏感设备,发生电磁干扰。连接电路可能由导线、导电部件、电源、公共阻抗、接地平面、电阻、电感、电容和互感元件等组成。辐射耦合是通过介质以电磁波的形式传播,干扰能量按电磁场传播的规律向周围空间发射,干扰源与敏感设备之间无连接电路。


传导耦合

传导耦合是指电磁噪声在电路中以电压或电流的形式,通过金属导线或其他无源元件(如电容、电感、变压器等)耦合至被干扰设备(电路),是电路中最常见的干扰途径之一。在音频和低频时,由于电源线、接地导体、电缆的屏蔽层等呈现低阻抗,故电流注入这些导体时易于传播。当噪声侍导到其他敏感电路时,就可能产生干扰作用。在高频时,导体的电感和电容将不可忽略。此时电抗值将随频率而变化;感抗随频率增加而增加,容抗随频率增加而减少。在无线电频率范围内,长电缆上的干扰传播,应按传输线特性来考虑,而不能按集总电路元件来考虑。

这一耦合类型的典型例子是:噪声通过电源线传导进入一个电路。如果电路的设计人员没有对电源线进行滤波处理,或者如果还有其他设备连接到该电源上,则在噪声进入电路之前有必要对导线中的噪声进行去耦。根据传输线特性,对于长度与频率所对应的久/4可以比拟(或大于)的导体,其特性阻抗为L/C其端接阻抗应等于该导体的特性阻抗,实际上这是不大可能的。因此,在其终端会出现反射,形成驻波。在无线电频率范围内,许多实际系统中的驻波现象均有明显的干扰耦合作用。

传导耦合又可以分为直接传导耦合和公共阻抗传导耦合,如图9 - 13所示。直接传导耦合是指干扰信号直接通过导线、金属体、电阻、电容、电感或变压器等实际元器件耦合至被干扰设备而对电路产生干扰噪声。公共阻抗传导耦合是指噪声源和信号源具有公共阻抗时的传导耦合。公共阻抗耦合一般发生在两个电路的电流在流经一个公共的阻抗时,一个电流在该阻抗上的电压降会影响到另一个电路,主要原因是不良的接地方式。常见的公共阻抗耦合有公共地和公共电源阻抗两种。电磁噪声通过印刷板电路和机壳接地线、设备的公共安全接地线以及接地网络中的公共地阻抗时产生公共地阻抗耦合;噪声通过交流供电电源及直流供电电源的公共电源阻抗时,产生公共电源阻抗耦合。


辐射耦合

辐射耦合是指电磁噪声的能量,以电磁场能量的形式通过空间传播,耦合到被干扰设备(电路)。当高频电流流过导体时,在该导体周围便产生电力线和磁力线,并发生高频振荡,从而形成一种在空间传播的电磁波。处于电磁波中的导体便会感应出相应频率的电动势。根据电磁干扰源与被干扰设备(电路)之间耦合途径的不同,辐射耦合可以分为天线对天线、场对导线和导线对导线三种情况。

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