新能源汽车车辆变速器传动控制技术

热度:Loading...   日期:15-07-16, 10:03 AM   来源:   

新能源汽车车辆传动系统要实现减速增矩,变速(无级或有级)、倒向行驶、中断传动以及车轮差速等功能,变速器是其中重要的部件。驾驶入在汽车驾驶的过程中,换档是必不可少并且复杂的过程。换档的过程及换档点的选择也与汽车的动力性、经济性及换档平顺性关系紧密。

随着人们对汽车性能,尤其是驾驶舒适性要求越来越高,出现了自动变速器。最早实用的液力机械自动变速器由美国某汽车品牌公司在1939年开发制造成功,从那时算起,其在汽车上的应用已经有70多年的历史。自动变速器的产生大大提高了汽车驾驶的舒适性,并且对汽车动力性、经济性及环保性的提高提供了一个可控制的平台,使汽车能够在动力性或经济性最好的换档点快速换档,大大提高了汽车的动力性及经济性;由于自动变速器的换档是在最优模式下进行的,它将动力能源设备转速控制在一定转速以内,避免了动力能源设备转速的大起大落,使动力能源设备能较长时间工作在最优工况下,使动力能源设备噪声降低,寿命增加;自动变速器换档过程较为柔和,将传动系统换档时的冲击度降到最低,这不仅提高了驾驶及乘坐的舒适性,还降低了传动系统零部件的动载荷,提高了传动系统的寿命;自动变速器的自动换档代替了驾驶人的换档动作,这不仅简化了驾驶人的操作,使驾驶更加方便、舒适,同时使驾驶入能够把更多的精力放在方向控制上,降低了交通事故的发生概率。

随着电子信息技术的发展和应用,汽车电子技术的应用更是为自动变速的精确实现奠定了基础,开拓了前景,自动变速器的装车率也越来越高。现代自动变速器主要有四种,即液力机械式自动变速器( AT),即AutomaticTransmission,无级自动变速器(CVT),即Continuously VariableTransmission,双离合器自动变速器(DCT),即Dual ClutchTransmission及手自一体式自动变速器(AMT),即Automatic Mechanic,al Transmission

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