2017最新快讯 | 新能源汽车发展趋势新风向

热度:Loading...   日期:17-03-10, 08:43 AM   来源:陆地方舟集团   

2017最新快讯 | 新能源汽车发展趋势新风向

 

2016年,中国新能源汽车销量为50.7万辆,同比增长53%,其中新能源商用车销量17万辆。据中国汽车工业协会副秘书长许艳华分析:2017年中国新能源汽车销量将达到80万辆,保守预计70万辆。其中新能源乘用车占比将提升到70%,商用车占比30%,保守估计即49万辆与21万辆。

 

新能源物流车发展趋势强劲,
陆地方舟威途Z35纯电动物流车成为市场亮点

新能源物流车的使用费用成本低,维(护)修便,加上国家政策的扶持以及减少城市空气污染,成为市场亮点是必然的,也是长期的发展趋势。


以深圳为例,李川(深圳市交通运输委员会港航和货运交通管理局副局长)指出:深圳市将成为全球新能源物流车保有量和使用量最大的城市。截至2016年6月,深圳市共完成推广纯电动物流车9112辆(以车辆在公安交警部门登记上牌为准),其中2016年新增数量为842辆,而实际在路上已经运营的车辆数超过4100辆,而在这4100辆中陆地方舟威途Z35纯电动物流车就将近占比25%。


新能源物流车

2020年补贴截止前,所有公交客车基本实现新能源化
佘振清(中国公路学会客车分会副秘书长)在接受《中国汽车报》记者采访时曾表示,最近10多年来,公交客车的发展轨迹十分清晰,从大型化、燃气化正在迅速向新能源化过渡,至2016年底,公交客车的保有量约50万辆,其中,新能源公交就已达到20万辆左右。“按此速度,至2020年,在补贴政策截止之前,公交客车将基本实现新能源化,也就是说,所有传统的公交客车即将被新能源公交客车所代替。”


新能源客车

新能源客车


2017是充电桩建设元年,中央及地方政策大力推进
2016年是充电桩建设大跨越的一年,共建10万个公共充电桩,这是2015年的6倍,但车桩比为4:1。工信部部长苗圩做客央视表示:2017年工信部将配合国家能源局加大充电桩建设力度,同时鼓励“众筹建桩”,另外在高速公路上、在重要的社区、在一些大型的公共场所,建桩的速度也会加快。

 

充电桩


看来2017是充电桩建设元年,中央及地方已颁布具体政策大力推进。例如国家能源局、国资委、国管局联合下发关于《加快单位内部电动汽车充电基础设施建设》的通知,例如海口市委、市政府安排1亿元资金用于补贴约新增500辆的新能源公交车和充电桩配比,加快实现公共交通100%清洁能源化;上海规划至2020年充电设施总量达到21万个;南方电网将投6.6亿元在深圳建设投运1.38万个充电桩,2017年投资2亿用于新建及改造已有充电桩,实现深圳各街道办区域充电桩全覆盖。

 

将以积分交易制进行替代补贴政策,纯电动车产业发展迎来黄金期
从长远来看,工信部正在研究到2020年政府补贴政策全部退出后的替代办法。目前有个方案正在网上征求意见,就是用传统汽车油耗积分和新能源汽车积分,试图建立一种交易制度。苗圩表示,待方案完善之后,工信部将把这个政策作为2020后补贴政策取消之后的一个替代措施。

陆地方舟

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